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美国科州首发智能公路用车联网解决堵车编辑:m88体育_明升体育 发布时间:2020-09-27  浏览次数:78433

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【m88体育】如何解决问题高速公路塞车、减少车祸事故,仍然是许多国家的地方政府苦恼的问题,不过在美国科罗拉多州,当地的交通部门最近就和日本科技大厂Panasonic合作,把这个解决问题难题的方法,中用了高速公路上,研发了一套智能交通系统,又称做到车联网,当驾驶员们行经在高速公路上时,可以从车内的无线电,接管到动态的路况信息;假如当下自己遇到什么状况,也能马上报酬给系统,让所有行经在这条道路上的车,都需要分享行车信息,甚至预见塞车的情况!全美最里斯公路,科罗拉多I-70无尽头,不管平日假日晴天雨天,都能看见像这样长长的车龙从早里斯到晚。丹佛街头部落格编辑萨克斯:“我能说道科罗拉多丹佛,这里的交通情况剩差劲的,而过去几年情况更糟。”说道的就是这条70号州际公路I-70,在科罗拉多州的路段。当地居民:“每个月大约有五六成的机会不会开到70号州际公路,也许还多达了,佛洛伊德之丘仍然都像座停车场。

”1年孽逾六百人科罗拉多州车祸好转,车流量大车祸也频传,光是去年在科罗拉多州,因车祸车祸不幸身亡的人数,就多达600多人。不过这种塞车车祸的状况,未来未来将会提高,因为科罗拉多州的交通部,最近和日本大厂Panasonic合作,正在展开一项高速公路联网的计划。

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Panasonic北美汽车部门总裁格布哈兹:“交通工具的信息也不会传输到道路结构里,因此道路告诉你车子行经的速度再次发生什么状况,并且预见阻塞情况。”只要再行等上一段时明升体育官网间,公路就能和行经在上面的汽车,你一言我一句互通有无,原理就是将传感器加装在马路里,再行传输路况到你车内的无线电,而你的车也不会报酬当下的情况给高速公路系统告诉。

Panasonic企业解决方案公司高层:“靠得过于将近进太快弯道并转过于缓,因为这些因素导致的小甩撞到摇晃撞击,都将会再次发生!”有了这全新科技,当地交通单位除了期望能减轻相当严重的塞车,更加悲观预测需要将车祸再次发生的机率减少九成,不过当地民众的观点并不大完全一致。当地民众:“我指出这是不切实际的,我指出自驾车不会是个趋势,总有一天不会来临,因此这项计划听得一起行得通。”丹佛街头部落格编辑萨克斯:“这项行动并无法解决问题塞车问题,车子的数量还是恒定,只是从本来有人进变为没有人进。

”只是从本来有人进变为没有人进主张这计划的人则指出,未来趋势除了自动驾驶,还得重新加入共计乘模式,才需要一箭双鵰,预计2020年就能上路,并且引导其他州一起重新加入这智能公路的计划。美国记者:“庞加莱纳税人要为此缴多少钱?据报是800万美元。”700多公里耗资800万美元,比拓宽道路还低廉一些,但下面这条路,1公里就得花上520万美元。

由2880个太阳能板所铺砌,沿路的路灯仅有靠它照亮,这就是上个月才在法国西北部的诺曼底小镇月启动,全球第一条的太阳能道路。看法国能源部长蹬着高跟鞋,高雅回头在这太阳能道路上,但这里不只人能回头,车子也能开上来。而这条路之所以不会要价高昂,一方面也因为太阳能板的外头外壳了一种类似的硅树脂,不足以抵御卡车等汽车来来回回的重压。美国记者:“太阳能板要在某一个角度,才能充分发挥最差的效能,因此有抨击认为,这条太阳能道路并没只想用于大众的钱。

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”而法国的野心可不仅相接这一公里,未来还期望从诺曼底小镇伸延过来,将太阳能板铺设在1000公里的法国高速公路上,供应500万人的用电。。

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